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发布日期:2019-01-16 17:29 浏览次数: 字号:[ ]

  2017年3月,图瓦卢籍散货船OS35号满载货物从马来西亚巴生港出发,准备前往也门亚丁港,船上共有船员19人

  4月8日17时左右,货轮航行至也门索科特拉岛西北海域,突然发现1艘海盗快艇高速驶来。船员们立即进入反海盗部署,虽竭尽所能进行抵抗,但货轮最高航速只有15节,船舷又低,5名海盗最终成功登上了货轮。海盗登船后,船员们将船停止,迅速躲进了位于船舱底部的安全舱,并向外界发出了求救信号

  18时左右,位于150海里外亚丁湾海域的中国海军第25批护航编队收到了英国海上贸易组织关于图瓦卢籍OS35号货船遭海盗劫持的通报,迅速命令导弹护卫舰569“玉林”号高速前往事发海域,并向周围其他国家的护航船只进行了通报

  海盗登船后发现没有船员,又无法开动货轮,于是开始到处寻找船员,向舱室内开枪,在甲板上倾倒汽油进行焚烧,企图逼迫船员现身,但都没有达到效果

  “玉林”舰在航行途中,各个部门十几个人聚集在指挥部研究营救方案,并且收到上级优先保证人质安全的指示,特战队员则开始准备行动物资。指挥部与货轮建立了通信联络,得知船员们已经躲避在安全舱,海盗并没有控制货轮。指挥部还得知海盗有枪,正在焚烧货轮甲板,并且有1艘海盗快艇靠泊货轮

  9日0时左右,“玉林”舰到达货轮附近,2名海盗看到军舰前来营救,迅速跳下货轮,驾驶快艇离开。“玉林”舰抵达货轮附近后,立即采取舰艇绕行、直升机绕飞方式,使用高倍望远镜、红外设备对货轮进行侦察监视,收集情报

  不久,印度2艘军舰,美国、意大利、巴基斯坦各1艘军舰陆续到达附近,将货轮围了起来

  方案一,在月满时分进行突击,逆光登船。但考虑到当时货轮电力系统已经停止工作,船舱内无灯光,比较黑暗,不利于行动。此方案被否决

  方案二,协调周围舰艇使用探照灯照射货轮,用强光使海盗暂时失明,而后突击队登船。但考虑到不清楚海盗具体的位置和人数,照射效果不明显,同时船舱内部也无法提供照明,因此这个方案也被否决

  方案三,天刚亮的清晨时分进行突击。这个时间点正是由暗转明的过渡期,可以借助即将升起的晨光,船舱内部也不至于伸手不见五指,同时海盗经过一晚上的对峙,天亮时会有短暂的精神松懈,有利于突击队登船,因此被确定为突击开始时间

  突击队登船后也有两种方案,第一种是从外围逐层向内部搜剿,第二种是直接向船员所在的安全屋开辟通路

  考虑到突击队搜索货轮外部时海盗可能会袭击船员绑架人质,因此决定以最快的速度向船舱底部的安全屋开辟通路,第一要务是确保人质的安全,而后开辟安全区域,一组突击队保护人质,另一组突击队“由内到外,由下至上”逐个舱室进行搜索,并且要保证每个舱室搜索两遍,防止因错漏的海盗在突击队走后继续对船只进行劫持犯罪

  指挥部考虑到如果海盗在突击队行动过程中劫持了船员,则行动暂时中止,突击队对海盗进行监视控制,等待下一步指示

  制定好方案后,突击队抓紧时间在“玉林”舰上进行临战训练,着重对舱室搜索和班组协同进行训练,并根据训练情况对携带的武器装备进行了优化

  16名特战队员分两组搭乘突击艇,在空中直升机、舰炮、狙击手的掩护下,从货轮尾部快速接近OS35号

  突击队登船后,发现甲板已经被海盗焚烧得面目全非,整个货轮一片狼藉。突击队没时间感叹海盗的胡作非为,立即开始向船舱底部搜索。虽然突击队可以全程和船员保持联络,但因为船东公司并没有发来货船的结构图,所以突击队根本不清楚船员的具体位置,只知道是在船舱底部的安全屋

  经过3个小时的搜索,9时左右,突击队终于在船舱底部的安全屋找到焦急等待的船员,19名船员全部获救

  找到船员后,一组突击队留下看护船员,确保他们的人身安全,另一组突击队在几名船员的协助下开始逐个舱室搜索海盗

  13时左右,突击队队长龚凯峰打开救生舱舱门准备搜索,却从里面伸出一支黑洞洞的枪口。龚凯峰和海盗,面对着面,眼盯着眼,枪指着枪,时间仿佛在刹那间凝固,1分钟变得无比漫长,爱因斯坦的相对论在那个时候得到了很好的体现

  躲在救生舱的3名海盗被突击队抓捕,随后押至“玉林”舰进行看管,其中1人是索马里当地的海盗头目库姆贝,曾参与过26起劫船事件。为了后续正常开展相关善后工作,抓捕海盗的事情在当时并没有公布。“玉林”舰充分发挥人道主义精神,对这几个小子的饮食起居照顾得无微不至,3名海盗在看管期间胖了十几斤,但最令其头疼的是解放军要求整理内务,把被子叠成豆腐块,以至于后来海盗无论如何都不肯拆了被子睡觉

  为确保OS35号货船后续的安全,8名特战队员和1名翻译进行随船护卫,同时“玉林”舰在一旁进行伴随护航。随船护卫期间,我方对海盗枪击、登船、纵火等行为进行取证,并和货轮进行相关手续的交接

  11日10时40分,“玉林”舰将OS35号货船顺利护送至也门亚丁港引航锚地附近的安全海域,OS35号货船船长艾斯玛伊耳对解放军的营救和护卫行动表达了衷心地感谢,随后“玉林”舰调转船头,奔赴执行下一批次的护航任务

  营救行动虽然告一段落,但事情似乎还没有结束。印度海军竟然跑出来争功,在其国防部网站光明正大地写着:印度军舰与躲在安全舱的船员取得联系,用直升机对海盗进行驱离,中国海军突击队登船期间一直使用直升机进行空中掩护。也就是说中国海军的独立营救行动成了中印双方的联合行动,很多外国网站至今都采用这种说法

  打脸印度的事还在后面,5月5日,解放军将3名海盗移交至索马里北部半自治区邦特兰警察局。印度如果真的参与了营救行动,自然会知道有3名海盗被逮捕,又怎么会在通报里只字未提呢

  这次行动是解放军护航以来首次进行武力营救行动,在没有经验可以借鉴的情况下成功将人质解救,在解放军建设史上将留下浓墨重彩的一笔,意义非凡

  一、向外界证明了中国海军履行使命任务的能力。解放军自2008年年底派出首批护航编队以来,从未执行过武力营救行动,此次行动是第一次,自然受到外界的格外关注。根据被劫船长的陈述,发出求救信号后,相继得到了中国和其他国家的回应。但只有中国海军第一时间赶来,第一时间了解事情的详细情报,第一时间派出突击队登船营救。其他国家的回应内容大体都是一个意思:你们耐心等待,我们在搜集情报,肯定会想办法救你们出来的

  当时包括美国在内,迟迟未动的重要原因就是不知道海盗的具体人数、携带武器和藏匿位置,都担心贸然行动会造成人质和突击队的伤亡,都在犹豫,因为一旦出事,将造成重大国际影响,就是一起严重的外交事件。而解放军面临的压力更大,一是解放军从来没有过武力营救船员的先例,没有经验可以借鉴;二是周围几个国家,除了巴铁兄弟,恐怕更多的是想看中国军队的笑话,更别说提供帮助了。在这种情况下,营救行动一旦失败,等待中国军队的将会是国内外铺天盖地的责难。可以说,中国海军也可以像其他国家的军舰一样在周围徘徊,等待机会。但中国海军没有这样做,而是本着对船员生命负责,对货轮安全负责,对联合国赋予的使命任务负责,顶住了各方面的压力,认真准备,最终成功将人质解救,向外界证明了中国海军维护世界和平的决心与能力

  总有人质疑中国军队的能力,说什么解放军将近四十年没有打仗,到底行不行?我想,这次事件美军为了万无一失而迟迟按兵不动,中国海军的行动不是单纯的鲁莽,而是从侧面印证了解放军在时刻备战。到底行不行,只有战争才可以检验,但我想,这次事件也可以说明一些问题

  二、 锻炼了中国海军处理重大突发事件的能力。自各国进入亚丁湾海域执行护航任务以来,虽然打击了海盗的气焰,但每年还是会发生不少劫船事件,各国武力营救行动也只有那么几起,尤其是对被抓捕的海盗如何处理至今没有形成统一的共识和准则。目前通常做法有四种:一是带回本国审判,二是移交联合国,三是移交第三国,四是移交当事国。美国和韩国曾将海盗带回本国审判,但审判花费了巨大的人力和物力,关在监狱的海盗还觉得环境舒适,不想回去了。此次事件中的海盗并没有威胁到我国公民和财产安全,根本没必要带麻烦回国。而移交联合国和第三国又面临复杂的手续和流程,别人也不一定会接收,最稳妥的方式就是移交索马里当局

  军队在应对重大突发事件中可以得到锻炼,提高危机应对能力。此次事件是解放军第一次在境外的武力营救行动,战备转换、组织准备、战斗实施、撤离转移、善后交接等各方面的处置都比较恰当、合理,为解放军积累了相关经验,锻炼了海军遂行重大任务的能力

  三、作战准备比较充分。这次行动总得来说时间是比较仓促的,但突击队的准备还是比较充分的。虽然情报少得可怜,但还是利用多种方式搞清楚了货轮的大致结构,有哪些重要的舱室,海盗的大致人数,可能携带的武器,藏身的可能地点,如何反抗,有无支援,行动中会遇到哪些情况,浪高多少,风力多少,能见度多少,满月时间,日出时间等,这为突击队定下行动方案提供了可靠依据。同时,“玉林”舰和舰载直升机采用多种方式对货轮进行不间断监视,提供情报。突击队利用有限的时间进行临战训练,优化武器装备和协同动作。突击队行动时得到直升机、舰炮和狙击手的立体支援。此次事件中船员并没有被劫持,因此突击队的优先任务是确保船员的安全。如果人质已经被劫持,处理方式肯定和这次事件完全不同,但指挥部也考虑到了船员被劫持的不利情况。当时,解放军在境外还没有军事基地,护航编队也只有3艘军舰,因为索马里国内粮食欠收,海盗活动又死灰复燃,大量海盗采用狼群战术频繁袭击过往商船,护航任务非常繁重,其他两艘军舰还有其他任务。“玉林”舰能够单舰成功执行此次武力营救任务,和各级指战员合理筹划战力,精心准备是分不开的

  四、突击队人数偏少。从新闻报道和公开的视频来看,参与此次突击行动的特战队员共16名,整个营救行动持续7个小时,时间都花在了舱室搜索上。2010年,特战队员武力营救中远公司“泰安口”号货轮时,从登船到搜索完毕花了将近10个小时。韩国护航海军在2011年武力营救“三湖珠宝”号时,在击毙几名海盗的情况下,由15人组成的突击队从登船到搜索完毕也持续了4个小时。也就是说,突击队一旦面临舱室搜索将耗费大量的时间,如果还有海盗躲避在角落内,在突击队搜索舱室期间很可能采取进一步措施威胁人质和商船的安全。在这次营救行动中,解放军突击队刚开始两组同时搜索,找到船员也花费了3个小时,后来分出人手看护船员后,搜索兵力更少,用了4个小时

  大型商船上下好几层,每层都有大大小小的各种舱室和通道,远比陆地建筑物内狭小复杂,如果要进行舱室搜索排除安全隐患,个人认为还需要增加突击队人数。当然,突击队人数的增加对于整个兵力的统筹以及各组的协同配合也提出了更高的要求,这些都是可以通过平时训练相互磨合提高的。而一旦在行动中出现兵力不足的情况,很可能会带来意想不到的损失

  五、作战装备需要更新。从公布的视频画面来看,当时执行任务的舰载直升机只有1架,这就大大限制了解放军的空中持续作战能力,人和装备持续执行任务都会吃不消。解放军护航编队一般是搭载2架直升机,如果编队内有071型船坞登陆舰则会有3-4架直升机。总的来说中国海军护航编队的空中力量比较弱,这不利于在紧急情况下抢占空中优势和发挥空中持续作战能力。根据公开的资料可以知道,海军075型两栖攻击舰有望在2019年下水,该型战舰可以搭载30架直升机,同时起降4架,并且拥有宽敞的船坞,服役后将极大拓宽海军的立体投送能力。虽然075战舰的主要任务不是护航,但形成战斗力后完全可以适时执行护航任务,既锻炼了主战装备的远洋能力,在遭遇撤侨等重大事件时也可以提供充足的保障

  再者,从视频画面可以看出,特战队员搭乘的突击艇没有重机枪和防弹板,这就意味着突击艇无法在行动中提供火力支援,自身缺乏火力输出。如果在机动过程中遭到海盗袭击,光靠空中的直升机、远处的战舰和特战队员带的轻武器,并不能完全发挥突击艇机动灵活的优势。美军及其盟国使用的突击艇大多配备重机枪,我海军目前护航使用的直升机已经经过改装,给突击艇加装重机枪也不是件难事

  最后,特战队员使用的手枪没有任何附件,在舱底昏暗狭小空间搜索时采用一手持枪一手拿手电的动作,这种动作会限制特战队员正常射击水平的发挥,在遭遇突发状况时也会限制单手的反应能力。使用的步枪只有个别加装榴弹发射器、瞄准镜和手电,这也不利于特战队员发挥装备优势。95式步枪在研制之初并未考虑到日后的拓展性,虽然后来经历了一次大改,但在附件拓展性上并没有多大的进步。普通部队使用95枪族可以满足需要,但对于特种部队来说,因为执行的任务多样化,面临的环境也异常复杂,使用的枪械自然需要具备极宽的拓展性,高倍镜、全息、红点、激光指示器、手电、榴弹发射器、握把等附件应能够根据需要进行加装,才能满足特种作战任务的多样化需求。解放军新一代模块化枪械将在2019年国庆阅兵时亮相,据说该枪的性能非常优越,直接参与护航任务的海军一线特种部队肯定会进行换装,我们可拭目以待。另外,还有一个问题,当时对舱底的搜索应该是此次任务的重中之重,而舱底昏暗无光,特战队员却只能靠手电进行照明,也就是说特战队员缺乏头盔式夜视仪,最起码不是每人1具,这是亟待解决的问题

  从仅有的视频和新闻报道来看,上述文字可能存在一些不准确的地方。但本着负责任的态度来说,近几年解放军在航母、驱逐舰、隐身战机、坦克、导弹等大的武器平台建设上取得了骄人的成绩,但单兵装备的研发速度却没有那么快。特种部队不是常规部队,在未来战场上将担负非常重的任务,对单兵装备的需求也就更大,而目前解放军特种部队的建设与美军相比还存在一定距离,需要小步快跑抓紧赶上,这也是事实。不自欺欺人,不自我否定,不妄自尊大,不妄自菲薄,这才是负责任的态度



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