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秒速分分彩走势图查询1001ch▣com深水航道超宽交

发布日期:2019-01-23 15:53 浏览次数: 字号:[ ]

  图说:三艘国际邮轮今天中午停靠在吴淞口国际邮轮港码头 新民晚报记者 陈梦泽 摄(下同)

  新民晚报讯(首席记者 曹刚)长江口北槽深水航道超宽交会自2018年12月1日由试运行转入常态化运行,近日迎来首个春运。近些年,越来越多人在长假外出旅游,乘坐国际邮轮是其中颇为时髦的方式。今年春运,预计将有28艘次邮轮进出上海港,接待出入境旅客约22万人次

  去年1月1日至11月30日试运行期间,吴淞海事局负责交通组织和安全保障,共完成271艘次超宽交会,服务187万余人次安全出行,未发生一起险情,长江“黄金水道”的通航效率明显提升。经有关机构测算,对相关航运企业产生的直接经济效益约8900万美元

  吴淞海事局副局长朱华平介绍,长江口北槽原有部分航道较窄,无法双向通航,很多船舶都要停在航道外排队等候,甚至晚点六七个小时。海事部门科学利用航道边坡,将原本约80米宽的航道拓宽到约90米,实现超宽交会,邮轮以前经常延误1-3小时的问题得到明显改善

  在特殊天气情况下,海事部门为邮轮服务坚持“五优先”(优先安排进口、优先给与编队时间、优先安排锚地、优先安排巡逻艇护航、优先疏港),将船期延误率降到最低。吴淞海事局保障国际大型邮轮的准点率,宝山海事局则负责为邮轮的安全适航状态把关

  今天中午11时许,吴淞口国际邮轮港码头,“海洋量子号”豪华邮轮的旅客还没登船,宝山海事局安检中心副主任王达新早已上船,开始全方位检查

  他和同事仔细查看与救生相关的各项设备,包括应急照明、升降装置、助航设备、通讯设备、备用食品和饮用水等。王达新介绍,“海洋量子号”共有16艘救生艇、22条救生筏,仅检查所有救生设备,就要花不少时间。“检查全船,一般需6人合作,提前约6小时上船。”

  此外,他们还要对邮轮的航行设备、消防设施及船员适任等情况现场检查测试。“邮轮的安全性要求较高。每一道水密门的开关是否平稳顺畅,每一个烟雾探测器是否正常待命,每一艘救生艇是否设备完善,都来不得半点差错。”王达新介绍,今天的检查很顺利,如果一旦诊断出缺陷,必须逐一跟踪,并督促船方立刻整改

  每年春运,都是王达新和同事们最忙碌的时候,多艘邮轮靠泊,工作强度激增。“只要能保障邮轮航行安全,让旅客安心享受假期,我们累点也开心。”



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